A
admin
Guest
Autoblog’un haberine nazaran, Automotive News sanayi mecmuası, GM tarafınca düzenlenen bir atölyede küçük bir elektrikli pikap prototipi gördü. EV’nin, hibrit Ford Maverick’i bile iki kapılı, alçak profilli ve 4 fit ila 4,5 fit uzunluğundaki bir yatakla muazzam göstereceği bildirildi. Aracın fiyatı 30.000 dolardan başlayacak ve 39.900 dolarlık Silverado ile karşılaştırıldığında fiyatı onu cazip hale getirecek.
Tasarımın üretime girmesi garanti edilmiyor ve şayet proje devam ederse pikapı hangi GM markasının taşıyacağı bile aşikâr değil. Uygun fiyatlı MESKEN tasarım yöneticisi Michael Pevovar, Automotive News’e şirketin “tepki almak” ve kararı güzelleştirmek yahut hurdaya çıkarmak için bunun üzere prototipler oluşturduğunu söylemiş oldu. Prototip epey küçükse lakin uygun karşılanırsa, GM onu büyütmek için öbür bir platform kullanabilir.
GM, düşük fiyatlı küçük bir elektrikli kamyonet yapacak
GM’nin devam etmesi için teşvikler var. Küçük pikap piyasası şu anda nispeten hareketli. Autoblog, Maverick’in geçen yaz itibariyle daha büyük Ranger ve Expedition SUV’yi geride bıraktığına, Hyundai’nin Santa Cruz’unun (klasik bir kamyondan fazlaca El Camino benzeri) Accent kompakt ve Venue mini-SUV’den daha yeterli performans gösterdiğine dikkat çekiyor. GM, sadece kategoride sunacak bir şeye sahip olmakla kalmayacak, bununla birlikte büsbütün elektrikli bir modele sahip tek marka olarak öne çıkabilecek.
Haliyle, daha uygun fiyatlı EV’ler üretme telaşı var. Chevy’nin kendi Equinox EV’sinin yaklaşık 30.000 dolardan başlaması bekleniyor, Tesla ve öteki markalar da önümüzdeki senelerda daha düşük fiyatlı araçlar peşinde. Daha düşük fiyatlı bir pikap, GM’nin EV’lerinin epeyce daha geniş bir kitleye ulaşmasına yardımcı olacak ve 2025’te karlı bir elektrik kısmının beklentilerini karşılamaya yardımcı olacak.
Tasarımın üretime girmesi garanti edilmiyor ve şayet proje devam ederse pikapı hangi GM markasının taşıyacağı bile aşikâr değil. Uygun fiyatlı MESKEN tasarım yöneticisi Michael Pevovar, Automotive News’e şirketin “tepki almak” ve kararı güzelleştirmek yahut hurdaya çıkarmak için bunun üzere prototipler oluşturduğunu söylemiş oldu. Prototip epey küçükse lakin uygun karşılanırsa, GM onu büyütmek için öbür bir platform kullanabilir.
GM, düşük fiyatlı küçük bir elektrikli kamyonet yapacak
GM’nin devam etmesi için teşvikler var. Küçük pikap piyasası şu anda nispeten hareketli. Autoblog, Maverick’in geçen yaz itibariyle daha büyük Ranger ve Expedition SUV’yi geride bıraktığına, Hyundai’nin Santa Cruz’unun (klasik bir kamyondan fazlaca El Camino benzeri) Accent kompakt ve Venue mini-SUV’den daha yeterli performans gösterdiğine dikkat çekiyor. GM, sadece kategoride sunacak bir şeye sahip olmakla kalmayacak, bununla birlikte büsbütün elektrikli bir modele sahip tek marka olarak öne çıkabilecek.
Haliyle, daha uygun fiyatlı EV’ler üretme telaşı var. Chevy’nin kendi Equinox EV’sinin yaklaşık 30.000 dolardan başlaması bekleniyor, Tesla ve öteki markalar da önümüzdeki senelerda daha düşük fiyatlı araçlar peşinde. Daha düşük fiyatlı bir pikap, GM’nin EV’lerinin epeyce daha geniş bir kitleye ulaşmasına yardımcı olacak ve 2025’te karlı bir elektrik kısmının beklentilerini karşılamaya yardımcı olacak.