A
admin
Guest
Sunduğu konseptlerden biri, Max-Out isimli üstü açılır iki koltuklu bir spor arabaydı, lakin araba üreticisi bu biçimde sırf aracın neye benzeyeceğini gösteren bir render yayınlamıştı. Artık ise şirket, Yokohama’daki Nissan Futures aktifliğinin lansmanında Max-Out’un gerçek hayattaki fizikî bir versiyonunu sergiledi ve görünüşe bakılırsa yepyeni dizaynına sadık kaldı.
Araç hala farları ve farklı neon renklerde yanan kenarları olan iki koltuklu bir üstü açılır otomobil. EV’nin tasarımı, Tron ve Avatar dahil olmak üzere birfazlaca farklı bilimkurgu serisinin karma estetiğine sahip. Lakin neye benzediğini göstermenin haricinde Nissan, KONUT konseptiyle ilgili detayları çabucak hemen aylaşmadı, zira muhtemelen yakın vakitte bunun bir üretim versiyonunu yaratma planları yok.
Nissan Max-Out KONUT imajıyla yok artık dedirtiyor!
Şirket, Max-Out’u birinci sefer tanıttığında, 23 elektrikli araç geliştirme ve 2030 yılına kadar 15 yeni elektrikli araç piyasaya sürme kelamı vermişti. Bu üretimle EV’ler ve akaryakıtlı araçların bir karışımını hedefliyordu. Bilhassa, Avrupa’da elektrikli araçların %75’i ve ABD ve Çin’de %40’ı elektrikli araçlardan oluşan bir pazar karışımını hedefliyor. 2021 duyurusundan bu yana Nissan’ın piyasaya sürdüğü EV’lerden biri, varyanta bağlı olarak kestirimi 216 ila 304 mil menzile sahip birinci elektrikli crossover’ı olan Ariya oldu.
Nissan, Futures aktifliğinin “sürdürülebilir mobilitenin ve yenilikçi dizaynın geleceğini nasıl şekillendirdiğini” ve “yaklaşan büyük ölçekli elektrikli mobiliteye geçişin getireceği çeşitli zorluklara ve fırsatlara” nasıl hazırlandığını göstereceğini söylemiş oldu. Aktiflik, şirketin Japonya’daki genel merkezinde gerçekleştirilirken Nissan, YouTube kanalına kimi panel kayıtları da yükleyecek.
Araç hala farları ve farklı neon renklerde yanan kenarları olan iki koltuklu bir üstü açılır otomobil. EV’nin tasarımı, Tron ve Avatar dahil olmak üzere birfazlaca farklı bilimkurgu serisinin karma estetiğine sahip. Lakin neye benzediğini göstermenin haricinde Nissan, KONUT konseptiyle ilgili detayları çabucak hemen aylaşmadı, zira muhtemelen yakın vakitte bunun bir üretim versiyonunu yaratma planları yok.
Nissan Max-Out KONUT imajıyla yok artık dedirtiyor!
Şirket, Max-Out’u birinci sefer tanıttığında, 23 elektrikli araç geliştirme ve 2030 yılına kadar 15 yeni elektrikli araç piyasaya sürme kelamı vermişti. Bu üretimle EV’ler ve akaryakıtlı araçların bir karışımını hedefliyordu. Bilhassa, Avrupa’da elektrikli araçların %75’i ve ABD ve Çin’de %40’ı elektrikli araçlardan oluşan bir pazar karışımını hedefliyor. 2021 duyurusundan bu yana Nissan’ın piyasaya sürdüğü EV’lerden biri, varyanta bağlı olarak kestirimi 216 ila 304 mil menzile sahip birinci elektrikli crossover’ı olan Ariya oldu.
Nissan, Futures aktifliğinin “sürdürülebilir mobilitenin ve yenilikçi dizaynın geleceğini nasıl şekillendirdiğini” ve “yaklaşan büyük ölçekli elektrikli mobiliteye geçişin getireceği çeşitli zorluklara ve fırsatlara” nasıl hazırlandığını göstereceğini söylemiş oldu. Aktiflik, şirketin Japonya’daki genel merkezinde gerçekleştirilirken Nissan, YouTube kanalına kimi panel kayıtları da yükleyecek.