Berlin. Yağış öncelikle yukarıdan geldiği sürece, arabalar yağmura, fırtınalara ve doluya karşı iyi korunur. Bu, iyi yalıtılmış bir gövde ile sağlanır. Ancak şiddetli yağmur sırasında su kütlelerinin yakınındaki sokaklar veya otoparklar hızla su basabilir ve su seviyesi tehlikeli derecede yükselebilir.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Bilindiği gibi eğer önlenebiliyorsa sürücülerin bu gibi durumlarda araçlarını kullanmamaları gerekmektedir. Ancak bazen sokak giderek su altında kaldığında zaten sokakta oluyorlar. Araba bozulmuyor mu ve herhangi bir hasar olması durumunda sigorta ödeme yapıyor mu? En önemli sorular ve cevaplar.
En önemli sorular ve cevaplar
Sudan geçmek arabanıza zarar verir mi?
“Sorun sıçrayan su değil, arabalar bununla gayet iyi başa çıkabilir. Ancak araca su girerse akü ve elektronik aksamlar zarar görebilir” diyor ADAC'tan Katja Legner. “Bu, yanmalı motorlar ve elektrikli araçlar için eşit derecede geçerlidir.”
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Ancak suyun içinden çok hızlı geçerseniz arabanın yüzmesi ve çekiş gücünü kaybetmesi riskiyle karşı karşıya kalırsınız. ADAC'a göre normal arabalar ve çoğu SUV, düşük hızlarda yalnızca maksimum 20 ila 25 santimetre su derinliği için tasarlanmıştır. Katja Legner, “Su daha yüksekse aracın arızalanması ihtimali göz ardı edilemez” diyor.
Hayat ve biz
Sağlık, esenlik ve tüm aile için rehber – her iki perşembe.
Su basmış yollarda araç kullanmak yolcular için tehlike oluşturur mu?
Bir arabanın batma tehlikesi olması, içindekiler için araca verilen zarardan çok daha dramatik olabilir. Alman İtfaiye Birliği'nden (DFV) Frank Hachemer, “En büyük tehlike, kapıların açılmasını engelleyen su basıncından kaynaklanıyor” diyor.
Bu nedenle, mümkünse araç batmadan önce, en geç araç battığında bir pencerenin veya açılır tavanın açılması önemlidir. “Araca su girmesi gerekiyor. Bu hayatta kalmak için önemli olabilir çünkü baskıyı eşitlemenin tek yolu budur” diyor Hachemer.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Bununla birlikte, modern otomobiller yalnızca elektrikli camlarla donatıldığından, acil bir durumda tek seçenek, yan camı kıracak bir kurtarma çekicidir. Hachemer, “Yan camların kırılması genellikle lamine camdan yapılmış ön cama göre daha kolaydır” diyor. Bununla birlikte, çok az sayıda sürücüde böyle bir kurtarma çekici bulunur (maliyeti: yaklaşık 10 avro) ve genellikle emniyet kemeri kesiciyi de içerir.
Şiddetli yağmurda nasıl araç kullanmalısınız?
Hachemer, sürücülerin kendilerini potansiyel sel risklerine maruz bırakmamalarını sağlamak için, defansif sürüş yapmayı tavsiye ediyor: “Su basmış bir yolda suyun ne kadar derin olduğunu tahmin edemiyor ve göremiyorsanız, farklı bir rota izlemek daha iyidir.” Aksi takdirde, aracın en alt noktada arızalanması ve bunun da dramatik sonuçlara yol açması gibi büyük bir risk vardır.
Suyla dolu alt geçitler özellikle tehlikelidir çünkü burada suyun derinliğini tahmin etmek özellikle zordur: Hachemer, “En kötü senaryoda burada boğulma da mümkündür” diyor.
Arabaya su giriyor: Arabanın tamirhaneye gitmesi gerekiyor mu?
Park edilmiş bir aracın etrafı sel sularıyla çevriliyse, ortaya çıkan hasarın tahmin edilmesi başlangıçta zordur. Legner, “Su kapı eşiğinin üzerinden ve hatta iç kısma kadar nüfuz ederse, hasar oluşması muhtemeldir” diyor. “Bu durumlarda, suyla temas eden tüm bileşenlerin atölyede kontrol edilmesi tavsiye edilir.” Buna örneğin kemer gergisi de dahildir.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
“Bu gibi durumlarda en önemli tavsiye: Sonuç olarak ortaya çıkabilecek herhangi bir hasarı riske atmayın.” Bu yüzden arabayı çalıştırmayın ve gerekiyorsa en yakın kuru yere ittirin veya çektirin. Daha sonra aküyü ayırın ve aracı atölyeye götürün. Su seviyesinin ne kadar yüksek olduğuna ve aracın içinde ne kadar süre kaldığına bağlı olarak ciddi hasar beklenebilir. Legner, bir aracın tamamen batması durumunda bunun tamamen ekonomik bir kayıp olduğunu varsaymanız gerektiğini söylüyor.
Bir fırtına tehdit ettiğinde bu şekilde doğru davranılır
Örneğin, fırtınalar ve fırtınalar sırasında nasıl güvende kalırsınız? Haberler açıklıyor.
Kaynak: Haberler
Sigorta sel hasarını karşılıyor mu?
Sel hasarından etkilenen herkes mutlaka derhal araç sigorta şirketiyle iletişime geçmelidir. Legner, kısmi sigortanın, aracın su baskını bölgesine park edilmesi ve aracı zamanında kaldırmanın mümkün olmaması durumunda meydana gelen hasarı kapsadığını açıklıyor.
Ancak su basmış bir yolda araç kullanıyorsanız ve motora su kaçmışsa, hasarı ancak tam kapsamlı sigorta ile karşılayabilirsiniz. Legner, burada sürüş davranışının hasarın nedeni olarak kabul edildiğini söylüyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Hangi alanların su baskını riski altında olabileceğini nasıl bilebilirim?
Hachemer, su baskını riski taşıyan alanların genellikle uygun uyarı işaretleriyle işaretlendiğini söylüyor. Kıyıların yakınında, liman kenarını veya kıyı alanlarını belirtmek için düşen bir arabanın ve dalgaların piktogramını kullananlar sıklıkla bulunur. Buraya park edenlerin hava tahminlerine dikkat etmesi gerekiyor.
Genel olarak şiddetli yağışların neden olduğu su baskını riski son yıllarda arttı. Uzun bir süre boyunca çok sıcak olduğunda özellikle yüksektir. Kiel'deki Wetterwelt hava durumu servisinden Sebastian Wache, “O zaman atmosfer daha fazla nemi emebilir ve sağanak yağışlar özellikle şiddetli olur, örneğin sıcak fırtınalarda” diyor.
Saatte metrekareye 15 litreden fazla yağış düştüğünde şiddetli yağmurdan bahsediyoruz. Saatte 40 litre veya daha fazla yağış gerçekten aşırıdır. En büyük tehlike bu kadar kısa sürede yağan yağış miktarıdır. Genellikle daha uzun süre kuru kaldığı için toprak suyu ememez. Meteorolog, “Bu, suyun akıp gitmediği ve su baskınlarının hızla meydana geldiği anlamına geliyor” diyor. Şehirlerdeki ve sokaklardaki çok sayıda kapalı alan da suyun tahliyesini zorlaştırdı.
Etkilenme olasılığı daha yüksek olan alanlar olmasına rağmen herhangi bir bölge etkilenebilir. “Doğu Almanya aslında daha az şiddetli yağmur olayının yaşandığı daha kuru bir bölge. Güney Almanya ise yaz aylarında Akdeniz'den gelen hava kütlelerinden etkileniyor. Orada hava daha nemli ve daha sıcak, bu da yerel olarak şiddetli sağanak yağışlara yol açabilir” diyor Wache.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
“Beyaz Duvarlar”: Nasıl davranmalıyım?
Sürücüler kendilerini neredeyse bir saniyeden diğerine “beyaz duvarların” içinde buluyorlardı. Duş bulutlarındaki hava çok çabuk soğuduğunda oluşurlar. Wache, “Ön cam sileceklerinin en güçlü ayarı bile bununla başa çıkamaz ve hız ayarlanmazsa çok hızlı bir şekilde suda kızaklama riski ortaya çıkar” diyor.
Daha sonra ADAC'a göre şu geçerli: gazı kesin ve ışıkları açın. Bunu yapmak için tekerlek izlerine dikkat edin ve onlara doğru dengeli bir şekilde ilerleyin. Araba yüzüyorsa: “Dönmeyin, fren yapmayın, hızlanmayın, telaşlı sürüş manevraları yapmayın”, araba kulübü çevrimiçi olarak tavsiyede bulunuyor: “Aracın debriyaj devrede değilken hareket etmesine izin verin, direksiyonu koruyun Lastikler tekrar yolla temas edene kadar düz devam edin.”
Haberler
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Bilindiği gibi eğer önlenebiliyorsa sürücülerin bu gibi durumlarda araçlarını kullanmamaları gerekmektedir. Ancak bazen sokak giderek su altında kaldığında zaten sokakta oluyorlar. Araba bozulmuyor mu ve herhangi bir hasar olması durumunda sigorta ödeme yapıyor mu? En önemli sorular ve cevaplar.
En önemli sorular ve cevaplar
Sudan geçmek arabanıza zarar verir mi?
“Sorun sıçrayan su değil, arabalar bununla gayet iyi başa çıkabilir. Ancak araca su girerse akü ve elektronik aksamlar zarar görebilir” diyor ADAC'tan Katja Legner. “Bu, yanmalı motorlar ve elektrikli araçlar için eşit derecede geçerlidir.”
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Ancak suyun içinden çok hızlı geçerseniz arabanın yüzmesi ve çekiş gücünü kaybetmesi riskiyle karşı karşıya kalırsınız. ADAC'a göre normal arabalar ve çoğu SUV, düşük hızlarda yalnızca maksimum 20 ila 25 santimetre su derinliği için tasarlanmıştır. Katja Legner, “Su daha yüksekse aracın arızalanması ihtimali göz ardı edilemez” diyor.
Hayat ve biz
Sağlık, esenlik ve tüm aile için rehber – her iki perşembe.
Su basmış yollarda araç kullanmak yolcular için tehlike oluşturur mu?
Bir arabanın batma tehlikesi olması, içindekiler için araca verilen zarardan çok daha dramatik olabilir. Alman İtfaiye Birliği'nden (DFV) Frank Hachemer, “En büyük tehlike, kapıların açılmasını engelleyen su basıncından kaynaklanıyor” diyor.
Bu nedenle, mümkünse araç batmadan önce, en geç araç battığında bir pencerenin veya açılır tavanın açılması önemlidir. “Araca su girmesi gerekiyor. Bu hayatta kalmak için önemli olabilir çünkü baskıyı eşitlemenin tek yolu budur” diyor Hachemer.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Bununla birlikte, modern otomobiller yalnızca elektrikli camlarla donatıldığından, acil bir durumda tek seçenek, yan camı kıracak bir kurtarma çekicidir. Hachemer, “Yan camların kırılması genellikle lamine camdan yapılmış ön cama göre daha kolaydır” diyor. Bununla birlikte, çok az sayıda sürücüde böyle bir kurtarma çekici bulunur (maliyeti: yaklaşık 10 avro) ve genellikle emniyet kemeri kesiciyi de içerir.
Şiddetli yağmurda nasıl araç kullanmalısınız?
Hachemer, sürücülerin kendilerini potansiyel sel risklerine maruz bırakmamalarını sağlamak için, defansif sürüş yapmayı tavsiye ediyor: “Su basmış bir yolda suyun ne kadar derin olduğunu tahmin edemiyor ve göremiyorsanız, farklı bir rota izlemek daha iyidir.” Aksi takdirde, aracın en alt noktada arızalanması ve bunun da dramatik sonuçlara yol açması gibi büyük bir risk vardır.
Suyla dolu alt geçitler özellikle tehlikelidir çünkü burada suyun derinliğini tahmin etmek özellikle zordur: Hachemer, “En kötü senaryoda burada boğulma da mümkündür” diyor.
Arabaya su giriyor: Arabanın tamirhaneye gitmesi gerekiyor mu?
Park edilmiş bir aracın etrafı sel sularıyla çevriliyse, ortaya çıkan hasarın tahmin edilmesi başlangıçta zordur. Legner, “Su kapı eşiğinin üzerinden ve hatta iç kısma kadar nüfuz ederse, hasar oluşması muhtemeldir” diyor. “Bu durumlarda, suyla temas eden tüm bileşenlerin atölyede kontrol edilmesi tavsiye edilir.” Buna örneğin kemer gergisi de dahildir.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
“Bu gibi durumlarda en önemli tavsiye: Sonuç olarak ortaya çıkabilecek herhangi bir hasarı riske atmayın.” Bu yüzden arabayı çalıştırmayın ve gerekiyorsa en yakın kuru yere ittirin veya çektirin. Daha sonra aküyü ayırın ve aracı atölyeye götürün. Su seviyesinin ne kadar yüksek olduğuna ve aracın içinde ne kadar süre kaldığına bağlı olarak ciddi hasar beklenebilir. Legner, bir aracın tamamen batması durumunda bunun tamamen ekonomik bir kayıp olduğunu varsaymanız gerektiğini söylüyor.
Bir fırtına tehdit ettiğinde bu şekilde doğru davranılır
Örneğin, fırtınalar ve fırtınalar sırasında nasıl güvende kalırsınız? Haberler açıklıyor.
Kaynak: Haberler
Sigorta sel hasarını karşılıyor mu?
Sel hasarından etkilenen herkes mutlaka derhal araç sigorta şirketiyle iletişime geçmelidir. Legner, kısmi sigortanın, aracın su baskını bölgesine park edilmesi ve aracı zamanında kaldırmanın mümkün olmaması durumunda meydana gelen hasarı kapsadığını açıklıyor.
Ancak su basmış bir yolda araç kullanıyorsanız ve motora su kaçmışsa, hasarı ancak tam kapsamlı sigorta ile karşılayabilirsiniz. Legner, burada sürüş davranışının hasarın nedeni olarak kabul edildiğini söylüyor.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Hangi alanların su baskını riski altında olabileceğini nasıl bilebilirim?
Hachemer, su baskını riski taşıyan alanların genellikle uygun uyarı işaretleriyle işaretlendiğini söylüyor. Kıyıların yakınında, liman kenarını veya kıyı alanlarını belirtmek için düşen bir arabanın ve dalgaların piktogramını kullananlar sıklıkla bulunur. Buraya park edenlerin hava tahminlerine dikkat etmesi gerekiyor.
Genel olarak şiddetli yağışların neden olduğu su baskını riski son yıllarda arttı. Uzun bir süre boyunca çok sıcak olduğunda özellikle yüksektir. Kiel'deki Wetterwelt hava durumu servisinden Sebastian Wache, “O zaman atmosfer daha fazla nemi emebilir ve sağanak yağışlar özellikle şiddetli olur, örneğin sıcak fırtınalarda” diyor.
Saatte metrekareye 15 litreden fazla yağış düştüğünde şiddetli yağmurdan bahsediyoruz. Saatte 40 litre veya daha fazla yağış gerçekten aşırıdır. En büyük tehlike bu kadar kısa sürede yağan yağış miktarıdır. Genellikle daha uzun süre kuru kaldığı için toprak suyu ememez. Meteorolog, “Bu, suyun akıp gitmediği ve su baskınlarının hızla meydana geldiği anlamına geliyor” diyor. Şehirlerdeki ve sokaklardaki çok sayıda kapalı alan da suyun tahliyesini zorlaştırdı.
Etkilenme olasılığı daha yüksek olan alanlar olmasına rağmen herhangi bir bölge etkilenebilir. “Doğu Almanya aslında daha az şiddetli yağmur olayının yaşandığı daha kuru bir bölge. Güney Almanya ise yaz aylarında Akdeniz'den gelen hava kütlelerinden etkileniyor. Orada hava daha nemli ve daha sıcak, bu da yerel olarak şiddetli sağanak yağışlara yol açabilir” diyor Wache.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
“Beyaz Duvarlar”: Nasıl davranmalıyım?
Sürücüler kendilerini neredeyse bir saniyeden diğerine “beyaz duvarların” içinde buluyorlardı. Duş bulutlarındaki hava çok çabuk soğuduğunda oluşurlar. Wache, “Ön cam sileceklerinin en güçlü ayarı bile bununla başa çıkamaz ve hız ayarlanmazsa çok hızlı bir şekilde suda kızaklama riski ortaya çıkar” diyor.
Daha sonra ADAC'a göre şu geçerli: gazı kesin ve ışıkları açın. Bunu yapmak için tekerlek izlerine dikkat edin ve onlara doğru dengeli bir şekilde ilerleyin. Araba yüzüyorsa: “Dönmeyin, fren yapmayın, hızlanmayın, telaşlı sürüş manevraları yapmayın”, araba kulübü çevrimiçi olarak tavsiyede bulunuyor: “Aracın debriyaj devrede değilken hareket etmesine izin verin, direksiyonu koruyun Lastikler tekrar yolla temas edene kadar düz devam edin.”
Haberler