A
admin
Guest
Tesla, hiç bir hükümet kurumunun aktif bir soruşturmanın kesimi olarak “suistimal” tespit etmediğini söylüyor, lakin yaptırımın işletmesi üzerinde “maddi bir olumsuz etkisi” olabileceği konusunda uyarıyor.
İnceleme haberi Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi’nin (NHTSA), acil durum araçlarıyla çarpışmalar da dahil olmak üzere Otopilot yahut FSD’nin dahil olduğu bildirilen 35 kazayı araştırmasının akabinde geldi. California’nın DMV’si ve öteki yetkililer Tesla’yı, FSD bile çoğunlukla müdahale gerektirdiğinde, otomobillerinin hakikaten şoförsüz olduğu konusunda yanlış bir biçimde yönlendirmekle suçladılar. Eyalet DMV’si ve NHTSA, kazalar kelam konusu olduğunda Tesla şoförlerinin kayıtsız kalabileceğinden ve gerektiğinde kaçamak harekette bulunabileceğinden telaş ediyor.
Tesla’nın otonom sürüşü bir sefer daha mercek altında!
Marka, arabalarının yetenekleri hakkında da karışık iletiler veriyor. Tesla’nın dayanak sitesi, Otopilot ve FSD’nin tam özerkliği temsil etmediğini ve “tamamen dikkatli bir sürücü” gerektirdiğini açıkça belirtirken, FSD pazarlama sayfası, sırf “arabanıza nereye gideceğini söylemeniz” gerektiğini tez ediyor. Şirket lideri Elon Musk, uzun müddettir gerçek otonom sürüşün yolda olduğunu argüman ediyor, fakat Ekim 2022’de Tesla’nın şoförsüz çalışmaya “pek hazır olmadığını” da söylemiş oldu
DOJ soruşturması, Tesla ve uygulamaları üzerinde sayıları artan öteki incelemelerle de karşı karşıya kalmasıyla bir arada geldi. Musk, Tesla’yı bâtın tutma konusundaki tweet’leri niçiniyle bir hissedar davasına karıştı. Ulusal Çalışma Alakaları Konseyi geçtiğimiz günlerde Florida çalışanından maaş ve işten çıkarma konusunda sessiz kalmalarını istemesi üzerine Tesla’yı maddeyi çiğnemekle suçladı. Ayrıyeten, bir dizi geri çağırmanın akabinde yapı kalitesiyle ilgili karşılık bekleyen sorular da bulunuyor. Tesla, uygulamalarını değiştirmesi için artan bir baskıyla karşı karşıya ve mümkün DOJ cezaları şu an en son endişeleneceği şey.
İnceleme haberi Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi’nin (NHTSA), acil durum araçlarıyla çarpışmalar da dahil olmak üzere Otopilot yahut FSD’nin dahil olduğu bildirilen 35 kazayı araştırmasının akabinde geldi. California’nın DMV’si ve öteki yetkililer Tesla’yı, FSD bile çoğunlukla müdahale gerektirdiğinde, otomobillerinin hakikaten şoförsüz olduğu konusunda yanlış bir biçimde yönlendirmekle suçladılar. Eyalet DMV’si ve NHTSA, kazalar kelam konusu olduğunda Tesla şoförlerinin kayıtsız kalabileceğinden ve gerektiğinde kaçamak harekette bulunabileceğinden telaş ediyor.
Tesla’nın otonom sürüşü bir sefer daha mercek altında!
Marka, arabalarının yetenekleri hakkında da karışık iletiler veriyor. Tesla’nın dayanak sitesi, Otopilot ve FSD’nin tam özerkliği temsil etmediğini ve “tamamen dikkatli bir sürücü” gerektirdiğini açıkça belirtirken, FSD pazarlama sayfası, sırf “arabanıza nereye gideceğini söylemeniz” gerektiğini tez ediyor. Şirket lideri Elon Musk, uzun müddettir gerçek otonom sürüşün yolda olduğunu argüman ediyor, fakat Ekim 2022’de Tesla’nın şoförsüz çalışmaya “pek hazır olmadığını” da söylemiş oldu
DOJ soruşturması, Tesla ve uygulamaları üzerinde sayıları artan öteki incelemelerle de karşı karşıya kalmasıyla bir arada geldi. Musk, Tesla’yı bâtın tutma konusundaki tweet’leri niçiniyle bir hissedar davasına karıştı. Ulusal Çalışma Alakaları Konseyi geçtiğimiz günlerde Florida çalışanından maaş ve işten çıkarma konusunda sessiz kalmalarını istemesi üzerine Tesla’yı maddeyi çiğnemekle suçladı. Ayrıyeten, bir dizi geri çağırmanın akabinde yapı kalitesiyle ilgili karşılık bekleyen sorular da bulunuyor. Tesla, uygulamalarını değiştirmesi için artan bir baskıyla karşı karşıya ve mümkün DOJ cezaları şu an en son endişeleneceği şey.